Полуприцепы импортного производства

Полуприцеп изотермический производства завода Интерпайпван

1. Грузоподъемность техническая — 29900 кг.

2. Снаряженная масса — около 8800 кг.

3. Полная масса — 39000 кг.

4. Габаритные размеры (мм):
— длина: 13660, ширина: 2600, высота: 4000.
— высота седла — 1170 мм (зависит от тягача).

5. Шасси полуприцепа:
— рама - сварная конструкция из стальных профилей (сталь 09Г2С), цвет — любой;
— 3 оси BPW или SAF по выбору производителя, барабанные тормоза, АБС, пневмоподвеска односкатная;
— колеса — 11,75×22,5» , резина — 385/65R22, 5 MATADOR или др. импортная по выбору производителя;
— опорное устройство - HAACON или JOST;
— пневмотормоз - KNORR-BREMSE или WABCO или HALDEX, стояночный пневмотормоз на 2 и 3-ей осях.

6. Изотермический фургон собран по бескаркасной технологии.
Внутренние размеры (мм): длина — 13445, ширина — 2490, высота — 2540.
Структура — термоизоляционные сэндвич-панели с характеристиками:
— наполнитель — пенополиуретан;
— внешняя и внутренняя обшивка — оцинкованная сталь с белым полимер-покрытием;
— толщины панелей (мм): боковые — 50, остальные — 80.
— в передней стенке закладные под холодильный агрегат «CARRIER MAXIMA 1300» и ТHERMO KING SL 200;
— пол - сэндвич-панель толщиной 125 мм, покрытие пола — заливное полиуретановое с абразивным покрытием, снизу оцинкованный лист.
Задние двери — распашные, открывающиеся на 270 градусов, с фиксацией в открытом положении, с уплотнением по периметру; на каждой створке — по два стандартных замка контейнерного типа.
Фурнитура и рамка задних дверей из нержавеющей стали импортного производства.

7. Электрооборудование:
— внутреннее: освещение в виде утопленных плафонов;
— внешнее: освещение и световая сигнализации согласно требованиям Правила № 48.01 ЕЭК ООН.

8. Комплектация: лестница, пластиковый инструментальный ящик, пластиковые крылья, запасное колесо, два держателя запасных колес, боковая защита из алюминиевых профилей, противоподкатный брус, задние резиновые буфера, противооткатные упоры.

Полуприцеп-Е283

и т. д. — т. е. где нужны только плюсовые температуры (увеличенный объем за счет панелей, но не дает менее минус 10 град)

13.410×2.490×2.650 mm

Вес: 8.600 kg

Колеса: 385/65R22.5

Оси SAF, дисковые тормоза, алюминиевый пол, палетный ящик,Carrier Maxima 1300, блок контроля температуры.

Страна эксплуатации: Голландия, состояние отличное.

Ожидаемый приход — 20.04
Ожидаемая цена — 1990 тыс.руб

Полуприцеп-Е284

SCHMITZ CARGOBULL 2006
Двухярусная загрузка с палками: 13.410×2.460×2.650 mm.

Вес: 8.800 kg

Колеса: 385/65R22.5

ABS, подъемная ось, оси ROTOS-SCB дисковые тормоза, алюмин пол,
блок контроля температуры, Carrier Maxima 1300,
дизель/электрик, палетный ящик.

Страна эксплуатации: Германия.

Ожидаемый приход — 10.04
Ожидаемая цена — 1990 тыс.руб

Полуприцеп-Е285

SCHMITZ CARGOBULL 2006
Двухярусная загрузка БЕЗ палок: 13.410×2.460×2.650 mm.

Вес: 9000 kg

Колеса: 385/65R22.5

ABS, подъемная ось, оси SAF дисковые тормоза, алюмин пол, Carrier Vector, дизель/электрик, палетный ящик.

Страна эксплуатации: Германия.

Ожидаемый приход — 20.04
Ожидаемая цена — 1990 тыс.руб

Полуприцеп-SOR 2004

Завод испанский, эксплуатация Англия-Европа,
Thermoking Spectrum

13.35×2.5×2,60

рамный, оси BPW, барабаны.

Ожидаемый срок поставки — 20.04
Ожидаемая розничная цена — 1390 тыс.руб